Yeni dünya düzenine geçilirken günümüzde, ticaret savaşları ve petrol savaşları sürerken, Asya Bloğu Atlantik Bloğunu yerinden etmeye başladı ve dünyamız, ekonomileri etkileyecek bir virüs ile tanıştı.

Dünyanın en büyük ikinci ekonomisi Çin’de ortaya çıkan ‘’korona virüs’’ salgını küresel çapta bir panik oluşturdu. Bu virüs ölümcül olmakla beraber etkileri, 5-14 arasında bir kuluçka döneminin ardından ateş, titreme, kas ağrısı şeklinde ortaya çıkmaktadır.

Dünya üzerinde artan havayolu yolcu sayısı (günümüzde 4,5 milyar kişi) sebebiyle virüsün yayılma hızı artmakta ve bu sebeple havayolu şirketleri, ülkeleriyle istişare ederek Çin’e olan uçuşlarını geçici olarak durdurmaktadırlar. Şu an itibariyle Çin’e olan uçuşlarını iptal eden şirket sayısı 15’in üzerinde. Bu açıdan baktığımızda dahi yaşanan ekonomik kayıp hem havayolu şirketleri açısından hem de Çin Devleti açısından oldukça büyüktür.

Virüs etkisi ile birlikte tatilde olan Çin’in iç ekonomisinde, yüksek canlılık belenirken virüsün etkisiyle iç talepte yavaşlama ile birlikte genel ekonomisinde 2020 için olumsuz bir tablo ortaya çıkmıştır. Küresel itibarı zedelenen Çin, ara tatili uzatmak durumunda kaldı ve 17 şehir de giriş çıkış yasağı, toplu ulaşımı geçici olarak durdurma kararı aldı virüsün yayılmasını engellemek ve ticari önlemleri devreye almak için. Ancak insanlarda panik oluşturan bu durum birçok şirketin ticari seyahatlerini durdurmaya yöneltmiş ve içlerinde Nissan, Renault, Peugeot, Honda ve Toyota gibi büyük otomotiv şirketlerinin bulunduğu firmaların fabrikalarını geçici süreliğine kapatmalarına neden olmuştur.

Bu oluşan ekonomik tabloyu S&P (Standard& Poor’s), Çin’in ekonomik büyümesinin beklenen büyümeden 2020 yılı sonu itibari ile 1,2 puan daha düşük olabileceği ve zaten 2019 yılında ki 6,1’lik büyümeyle son 29 yılın en kötü büyüme performansını yaşayan Çin’in Amerika ile çekiştiği ekonomik liderlikte büyük yara alabileceğini gözler önüne sermiştir.

Tabi bu durum kanıtlanmasa bile çeşitli komplo teorilerini de ortaya çıkarmıştır. Virüsün Çin’in üretiminin etkilenmesi için Amerika tarafından geliştirildiği gibi. Ancak böyle bir durum söz konusu olsa bile sadece Çin değil bütün dünya ekonomisi de etkileneceği, küresel krize götürebilecek bir yavaşlama olacağı da bilinmelidir. Hatta Çin’in üretiminin yavaşlaması ve tatilin uzaması bile hemen petrol fiyatlarında ve altın da dalgalanmalara sebep olmuştur.

İşin bir başka boyutu ise e-ticarette yaşanıyor. Virüs mutasyona uğrayıp cansız nesneler üstünde de varlığını devam ettirme olasılığı ve bu şekilde başka insanlara bulaşmaya başlaması ise internet üstünden siparişle bile ürün istenmesini tamamı ile sonlandıracak bir ortam oluşturur. Bu durum Çin ekonomisi ve dünya ekonomisi için kriz oluşturabilir.

Ülkemizde bu durumdan olumsuz anlamda etkilenebileceği gibi bazı avantajlarda kazanabilir. Kapadokya’ da Çinli turist sayısı 2019 itibari ile 275 bin kişiydi. Şu an ise birçok rezervasyon iptal edilmiş durumdadır. Bu olumsuz durumun yanı sıra Çin dünyanın en büyük tekstil, plastik (oyuncak ve aksesuar gibi) ve teknoloji tedarikçisi konumunda olması, Çin’den kaçan şirketleri kendimize özgü avantajlar ile cezbedebilirsek bu krizi fırsata çevirmiş olur ve hedeflenen ihracat rakamının üstüne çıkabiliriz. Görüşmek üzere...